根據GB/T23858-2009《檢查井蓋》第4項規定，井蓋按照承載能力劃分為六個(gè)等級：

一級：（蕞低選用A15級類(lèi)型）：綠化帶、人行道等禁止機動(dòng)車(chē)輛駛入的區域。

二級：（蕞低選用B125類(lèi)型）：人行道、非機動(dòng)車(chē)、小車(chē)停車(chē)場(chǎng)及地下停車(chē)場(chǎng)。

三級：（蕞低選用C250類(lèi)型）：住宅小區、背街小巷、僅有輕型機動(dòng)車(chē)或者小車(chē)行駛的區域，道路兩邊路緣石0.5m內。

四級：（蕞低選用D400類(lèi)型）:城市主干路、公路、高速公路等區域。

五級：（蕞低選用E600類(lèi)型）：貨運站、碼頭、機場(chǎng)等區域。

檢查井蓋及周邊路面各類(lèi)通病產(chǎn)生的主要原因可能是剛柔相接不協(xié)調引起:檢查井的井身砌筑材質(zhì)一般為混凝土、燒結磚或者磚混結構，復合檢查井蓋，井蓋為鑄鐵、樹(shù)脂材料或者復合材料，而井身周?chē)靥顒t一般采用普通回填土、灰土。兩者材質(zhì)決定了兩者的變形及壓縮特性等都不同。正是因為井身和路基在結構上的這種差異，決定了它們在受到動(dòng)荷載作用時(shí)產(chǎn)生的位移、變形等響應也必然不同。在動(dòng)荷載作用下，柔性路基和剛性井身必然會(huì )產(chǎn)生不均勻變形，水泥檢查井蓋，剛性井身產(chǎn)生的變形要遠遠小于路基的變形，進(jìn)而引發(fā)沉降差。因此過(guò)渡段的剛柔銜接是影響線(xiàn)路運營(yíng)的薄弱環(huán)節，需要進(jìn)行嚴格的控制，但是因為檢查井本身結構較小，其影響一般也較容易忽視。汽車(chē)在經(jīng)過(guò)檢查井時(shí)會(huì )對井身產(chǎn)生較大的沖擊作用力，這種沖擊作用力導致井四周產(chǎn)生瀝青路面隆起、路基下沉變形。久而久之便造成整個(gè)檢查井塌陷及路面嚴重損壞。

以下是檢查井蓋的質(zhì)量要求：

（一）現場(chǎng)驗收

1、檢查井蓋進(jìn)場(chǎng)應附有質(zhì)量證明文件，主要包括產(chǎn)品合格證及試驗檢測報告，其時(shí)間、批號、類(lèi)型必須對應。

2、項目部材料員會(huì )同質(zhì)檢員并請監理旁站監督，檢查井蓋價(jià)格，按《檢查井蓋（產(chǎn)品）現場(chǎng)驗收表》對檢查井蓋的各項指標進(jìn)行檢驗，并保持記錄。

3、抽取兩套井蓋，宣城檢查井蓋，安裝到有車(chē)輛行駛的路段上進(jìn)行碾壓試驗，驗證井蓋與井框的適配性及承載力。

（二）存放和使用

1、檢查井蓋進(jìn)場(chǎng)后必須配套存放，并做好產(chǎn)品標識（每套編號，便于追溯）?，F場(chǎng)不得存放不合格品。

2、禁止拆卸混裝。井圈加固時(shí)拆下井蓋的，必須按相同編號進(jìn)行管理，保證其安裝適配、吻合。